Ⅰ. 부체의 질량측정
공기 중에서 용수철에 매달린 부체의 진동주기()와 수면에서 용수철에 매달린 부체의 진동주기()는 서로 다르다.
작용하여도 물속에서 용수철에 매달려 있는 부체는 진동 시 부가질량이 작용하여 공기 중에서 진동하는 부체보다 그만큼 주기가 길어 질 것으로 예상된다. 이때
질량의 고려 유무에 따른 스프링상수k값을 구한다. 또한 가속도 데이터를 통해 감쇠계수를 구하고 이를 통해 구해진 스프링 상수 값을 앞에서 구한 값과 비교한 후 스프링의 재질을 예측한다.
☉ 실험순서
1. 먼저 질량 위에 측정센서인 가속도계를 부착시킨다.
2. 질량이 일정 변위 만큼 이동
질량(mg)을 구하는 과정을 기술하시오.2. 우리나라 환경정책기본법의 대기환경기준에 명시된 오염물질 중 3가지를 선택하여 각각의 특성을 서술하시오.3. 대류권 오존 생성 기작에 대하여 기술하시오.4. 악취 물질 측정법의 종류를 나열하고 각각의 특징을 서술하시오.5. 대기 오염물질이 재료와 건축물
감쇠기는 여파기(濾波器)라 한다.
Undamped Motion (0<<1) Overdamped Motion (>1) Critically Damped Motion(=1)
3. 감쇠.비감쇠 고유진동수
감쇠 성분이 없는 진동계의 고유 진동수를 비감쇠 고유 진동수라 한다. 예를 들면 1 자유도의 속도에 비례하는 점성 감쇠를 갖는 진동계에서 질량을 , 스프링
정리해 보면
K = 1.0171×(106) N/m C = 151.277 Ns/m
임을 구할 수 있다.
모델의 운동에 대하여 기술하라.
회전을 하다보면 날개의 편심질량에 의해 진동이 발생한다.
1 자유도계에 부착된 스프링과 감쇠기에 구속된 형태로 회전을 한다. 따라서 일정한 크기로 진동이 발생하는 회전운동이 진행된다.