마케팅 전략으로 미국의 GM, 일본의 도요타의 강력한 라이벌로 성장하고 있다. 최근에는 2008 미국발 금융위기로 인한 GM부도와 최근 3.11 일본 대지진으로 도요타의 생산 공정 차질 등의 반사이익을 바탕으로 급격하게 시장 점유율 1위인 도요타를 추적하고 있다. 아래의 표는 금융감독원 전자공시시스템
도요타나 BMW, 벤츠와 같은 고급 브랜드에 맞서 내놓은 제네시스의 디자인뿐만 아니라 제품 안전성에 있어서도 심혈을 기울였다는 것을 알 수 있다. 제네시스는 충돌테스트 결과, 정면충돌 시 운전석과 조수석 모두 탑승자를 안전하게 보호하였고 측면 충돌 시에도 앞좌석과 뒷좌석 모두 안전성을 입증
Ⅱ. 해외 사례의 검토
저물어가는 하이브리드카, 새롭게 떠오르는 전기자동차
2009년 5월 TOYOTA의 프리우스 3세대를 필두로 하여 동 회사의 LEXUS 기종인 LS600hL와 RX400h, HONDA의 CIVIC 하이브리드, 그리고 현대자동차의 AVANTE LPI 하이브리드 등 하이브리드카 가솔린 엔진과 전기 모터를 병행 사용하는 방식
영문표기[TOYOTA]. 사장은 와타나베 가츠아키이다.
2. 도요타의 역사
도요다 사키치(1867년 ~ 1930년)가 창업한 `토요타 자동 방직기 제작소`에, 1933년 9월에 설립한 자동차 부서가 기원이다. 부서 설립의 중심이 된 것은 사키치의 아들인 도요다 기치로(1894년-1952년)이지만, 초대 사장으로 취임한 것은 사
제 1장 기술혁신의 개요
Ⅰ. 기술혁신의 정의
1. 기술변화에 대한 경제학적 관점
1) 고전주의 경제에서의 기술혁신 파악(아담 스미스, 마르크스)
고전경제학자들 중에서도 기술혁신이 경제적 진보를 가져온다는 논의를 전개한 사람들이 많다. 아담 스미스는 분업은 작업자들의 전문화된 발명을 유도