한국에서 직영서비스를 시작하다
2001 – U.S 포스털 서비스와 제휴 관계를 맺다
2011 – 고졸출신 마이클 더커 현재 페덱스 대표의 자리에 위임하고 있다
상호신뢰관계를 구축한다
혁신을 추진하기 위한 수립단계부터 직원들을 참여시킨다
상호 협력하기 위해서 대답해주기보다는 이
직원들로 하여금 혁신에 대한 의지를 지니도록 만들라
Engage Employees in the Enterprise
기업의 전략과 목표를 직원들이 쉽게 알아볼 수 있도록 하라
고객창출과 고객만족
구체적인 목표설정
직원들이 이끌어 낸 변화에 대해 지속적으로 알려준다
허용적인 조직문화의 형성
실패도 혁신의
체크, 장애인이나 거동불편승객 및 노약자 등 특별서비스 승객 지원
3) 대한항공의 조직구조
우리나라의 국적항공사 대한항공의 조직구조를 살펴보면, 위에서 설명한 조직구조와 유사한 ‘수정된’ 사업부 조직구조를 채택하고 있다.
회장과 총괄사장 아래 경영전략본부, 인재개발관리본부
한국형 경영의 세계화 모델을 모색해볼 수 있을 것이다.
III. 현상평가
(1) 한국 전통 기업들의 “인적 네트워크 중심 형” 모델 (가내수공업 형): 특징과 문제점- 암묵지, 경험, 제네럴리스트 강조
H
시
스
템
중
시
L
인적 네트워크 중심형
암묵지, 경험, 제너럴리스트 강조
(가내수공업 형)
직원은 가장 중요한 자산이다. FedEx는 직원의 요구사항을 가장 우선적으로 처리해 줌으로써 직원들이 최상의 고객 서비스를 제공하게 하여 고객의 기대치가 충족되도록 노력한다. 교육/훈련 프로그램을 제공하고 조직 내에서 모든 직급 간에 허물없이 터놓고 얘기할 수 있도록 보장하고, 저마다 차별