시스템 설계
공장 설비 배치의 효과
설비 배치는 운반시스템의 디자인에서 사용하기 위한 필요한정보:
◎ 자재를 픽업해야 할 위치(적재 위치)
◎ 자재를 배송해야 할 위치(하역 위치)
◎ 이들 위치간의 예상 경로
◎ 흐름 패턴, 배송을 조합할 가능성, 혼잡이 발생할 것으로
예상되는 장소
◎
물류서비스 변화
IT기술 및 물류서비스에 대한 고객의 소량화, 다빈도화, 정시화 등 고객의 니즈가 크게 변화되고 있어 IT기술에 기반을 둔 SCM의 확대로 물류프로세스의 혁신이 요구되고 RFID, GPS, CVO 등 IT기술을 이용한 고부가가치 물류서비스의 확대가 예상된다.
5) 물류산업의 내부구조 변화
기
운반하는 것이나 그것에 관련된 서비스에 연관되어 있어서 재고자산회전율이 충분히 선정대상이 될 수 있다고 판단하였다. 같은 맥락에서 09년도 위기로 인해 부채비율이 08년도에 비해서 큰 비율로 증가하였기 때문에 의미가 있다고 생각해서 선정하였다. 기업체질삼각형 그래프를 기업별로 2개씩 그
물류 기업의 성격이 강해졌다.
Mitsui OSK (MOL)은 컨테이너, 벌크, 터미널, Ferry부문 등 다변화된 사업 포트폴리오를 보유하고 있다. 2014년 기준 컨테이너 사업은 전체 매출의 41%, 드라이 벌크 사업은 21%, 차량 운반선은 15%로 컨테이너 사업부문의 비중이 가장 크다.
K-Line은 Nippon Yusen, Mitsui OSK보다 상대적으