1.1. 부산신항 건설 배경과 가덕도 입지여건
1.1.1. 부산신항의 건설 배경
부산항의 컨테이너 취급능력은 이미 오래전부터 부족한 상황이었다. 1986년을 분기점으로 하여 부산항의 컨테이너 처리 능력은 수요보다 공급이 부족한 상황이 지속되었다. 이러한 상황으로 부산항은 만성적인 체선·체화에 시
부산배후물류단지
목적: 물류부지 확보, 국제물류기업 유치로 동북아 물류중심지로의 성장
▶ 사업진행상황
부산항만주식회사주도로 부산도시개발공사의 시행
4701억원의 투자로 2013년 완공 계획
▶ 배후물류단지 개요
총면적: 93만 평
항만물류단지가 40%로 가장 높은 비중 그 외 주거, 상권,
부산신항만 전반적인 현황분석 및 문제점 분석
☞연구목적
최근 세계 항만산업은 국제경제 및 물류시스템의 변화에 따라 서비스의 종류와 형태나 크게 변화하게 되었으며 지역경제거점에서 점차 종합항만을 지향하는 구조로 가게 된다.
부산항의 물동량은 급증하고 있는데 비해 항만 시설은 부
② 기회
㉠ 중국과 러시아 등 동북아 경제 성장으로 컨테이너 물동량이 증가함
㉡ TSR(시베리아횡단철도)/TCR(중국횡단철도) 연계 가능성
㉢ 부산진해경제자유구역과 자유무역지역(다양한 면세 혜택) 지정으로 항만 성장 잠재력 확보
4) 부산항의 문제점
① 부산신항과 북항간의 불균형 문제
Ⅰ서론
우리나라는 현재 세계 12위의 무역국이다. 삼면이 바다로 둘러싸인 천혜의 자연조건을 지니고 있다. 지금은 수출과 수입 모두 많이 하고 있지만, 반세기동안 수출을 주로 하여왔고 그 중심에는 전진기지로서 역할을 한 부산항이 있다.
Ⅱ부산항의역사
1) 부산항의 유래
“항거왜호가 있는