사우스웨스트항공은 비용 효율성을 강조하는 방식으로 기본 전략을 세웠다. 기존의 다른 항공사들은 공급 항공기를 중심으로 작은 도시들은 중심 도시로 연결하는 방식인 ‘대도시 거점 노선 운항 방식(hub-and-spoke system)’으로 운영하고 사우스웨스트항공은 ‘지점 간 방식(point-to-point system)’으로 도
일반적으로 항공사 하면 제복차림에 경직되고 딱딱한 느낌을 주기가 쉽다. 더구나 비행기를 탄다는 것은 기본적으로 긴장되기 마련이다. 고객들은 비록 편하고 빠르기는 하지만, 안전문제로 늘 긴장을 한다.
그런데 사우스웨스트항공사는 튀는 행위로 고객에게 즐거움과 긴장의 완화를 가져다준다.
항공은 체코항공 지분 44%를 인수한 바 있다. 일본발 유럽행 환승객 수요를 추가적으로 흡수하게 된다면 주가 차별화 요인으로 작용할 수 있을 것이라 판단한다. 환승객은 현재 대형 항공사만이 공략 가능한 수요로 저비용항공사와의 직접적인 경쟁에서 벗어날 수 있는 요소이다.
특히 탑승률 및 단
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안하면 5분의 1수준이다. 이처럼 낮은 가격에 공급할 수 있는 비밀은 철저한 비용절감을 통한 저가정책 덕분이다. 어떻게 저가정책이 가능한 것일까?
에어아시아는 타 항공사에 제공하는 기본적인 서비스를
경영자와 구성원들간의 존경과 지지를 의미하며, 조직내에서의 창의성은 성과향상에 대한 기여를 목표로 한다. 구성원 개개인의 창의성과 아이디어를 존중하고 구성원의 만족을 최고로 중시하는 것은 사우스웨스트항공이 자랑하는 가장 뚜렷한 기업문화이다. 경영진은 항상 구성원들이 회사의 가장