항공의 전략은 총 네 가지로 구분 가능하다. 우선, 기후변화에의 대응이 있다. 기상 시스템을 도입하여 항공 기상정보를 활용하고 분석하여 운항시간 및 운항 편을 조정하고 연료 효율이 높은 신형 항공기를 지속적으로 도입하고 있다. 두 번째로 고객만족 서비스를 들 수 있다. 다양한 커뮤니케이션 창
아시아나 페이지를 한 번 더 방문하게 만들어 소비자들에게 아시아나를 쉽게 기억하게 하도록 노력하고 있다. 이 결과, 아시아나 SNS 친구가 20만에 돌파하는 결과를 만들었다. 아시아나는 고객과의 소통을 위해서 마련한 SNS로 인한 성과는 기업 인터넷 소통만족도 종합순위 TOP 10에 들어가는 결과를 가
항공이 창의적인 이노베이션 정신으로 블루오션 시장에 진입하여 성공한 것처럼 제주항공
등과 같은 국내 저가항공사들 또한 서비스의 퀄리티를 높이기 위한 지속적인 노력과 함께 안정성을 높일
수 있는 시스템을 구축한다면 자연스럽게 이용객의 증가와 더불어 생산성의 향상, 기업이미지의 제
항공이고 다른 하나는 Delta와의 합작사(JV) 설립 추진이다. 체코항공의 인수를 통해 대한항공은 유럽노선을 공략할 것으로 예상된다. 2013년 4월 대한항공은 체코항공 지분 44%를 인수한 바 있다. 일본발 유럽행 환승객 수요를 추가적으로 흡수하게 된다면 주가 차별화 요인으로 작용할 수 있을 것이라 판