오염피해 사례를 경험하면서 대두되기 시작하였다. 특히 1950년대 초반 영국의 런던스모그 사건과 미국의 LA스모그 사건을 통해 수 천명의 사망자가 발생한 이후 대기오염과 건강영향간의 사회적 관심이 집중되기 시작하였으며, 그 이후 대기오염과 사망간의 관련성을 규명하기 위한 많은 연구들이 수
체감오염도가 심화되고, 인체유해성에 대한 경각심이 고조되면서 해결이 가장 시급한 환경문제 중 하나로 대두되고 있다. 미세먼지는 시정거리를 감소하게하고 호흡기 질환을 유발시키는 등 일상생활의 문제를 유발할 뿐 아니라, 기존 질환을 악화시킬 수 있다는 점에서 보다 큰 영향력을 지닌다.
요인은 20세기에는 남획이었으나 21세기는 데드존이 될 것이라고 경고하고 있다. (UNEP2004) 데드존이 발생하기 전 단계인 부영양화 단계는 식물플랑크톤의 생물 량이 급속하게 증가하여 어류의 먹이가 되는 동물 플랑크톤의 성장에 좋은 조건을 일시적으로 제공한다. 그러나 부영양화가 발달하여 적조가
다르며, 산업의 발달이 고도화 되면서 우리 삶에 고농도의 미세먼지 노출이 늘어나고 있다. 미세먼지는 대기질에도 많은 영향을 미치며, 우리와 다음세대의 건강 문제에 직결되기 때문에 미세먼지에 대한 관심이 늘어나고 있다. 본 과제에서는 미세먼지에 대하여 과학적으로 접근해보도록 하겠다.
오염물질이 장거리 이동되어 우리나라에 유입됨으로써 산성비에 영향을 미칠 수 있다. 반면에 청정연료 사용대상시설 및 사용지역의 확대, 배출허용기준의 강화, 저공해자동차의 보급확대, 지역난방 및 공업단지 열병합발전시설의 확대 로 대기오염이 감소될 요인도 상존하고 있다. 우리나라의 에너