선박을 건조하거나 선박소유자로부터 매입을 하여, 이를 해운선사에 용선을 주고 용선료를 받아서 대출을 상환하는 구조이다. 2004년 이후 우리나라에서는 아시아에서 처음으로 선박펀드제도(SIC)를 도입하여 자금을 조달하였다. 즉, 해운선사가 자기자본의 형태로 SPC에투자하는 대신 선박투자회사가
1.1. 동아리
1.1.1. 등장 배경
○ 많은 전문가들이 문현금융단지의 약점으로 꼽고 있는 점이 인재의 부재임.
○ 현실적으로 각각 해당 기업에서 해당인력을 키우는 데에 많은 시간과 비용이 소모됨.
○ 반면 현재 대학생들 사이에서 자신들의 취직이나 학습을 목적으로 하는 동아리 단체가 많이
처리하기 시작하였다.
살기 힘들어진 주민들은 생업을 보호하기 위해 힘이 없는 정부를 대신하여 자율적인 해상 방위대를 만들기 시작했고 소말리아의 불법조직들이 개입하며 오늘날의 해적이 되었다.
(출처: 해양안전종합포탈 - 해적사건발생동향 2008~2011)
Ⅱ- 2 - 1. 해적에 의한 피해 상황
해운시장 악화에 대응
주요 Conference로는 FEFC(구주운임동맹), TSA(태평양노선안정화협의체),
TACA(대서양항로운임협의체) 등이 있음
-’8년 FEFC의 해체에 이어 TSA도 해체논의
주요 Alliance로는 TNWA(The New World Alliance), GA(Grand Alliance),
CKYH 등이 있음
-Alliance 중에서는 국내선사인 현대상