소비자파산제도
우리나라의 경우 1962년 '파산법'이 제정되었으나 소비자파산제도는 이에 대한 사회적 인식 부족으로 사문화된 제도였다. 그러던 중 1996년 11월 현모 씨가 소비자파산신청을 하여 1997년 5월 법원으로부터 면책허가를 받음으로써 소비자파산이라는 용어조차 생소하던 우리에게 소비자
와 같이 각각 다르므로 신용도의 판단, 신용거래 상대방의 식별, 신용거래능력의 판단에 있어서 그 공통적인 기준이 되는 신용정보에 대하여 살펴볼 필요가 있다. 신용정보의 흐름은 크게 정보의 수집단계 및 가공, 평가 단계로 나누어 볼 수 있다. 우리나라는 정보의 수집단계에 있어 제도적으로 모든
있다. 그러나 아직까지도 이들 대책이 소기의 성과를 거두고 있지는 못한 실정이다. 이러한 답보상황은 우리 사회가 신용시스템 전반의 안정적 재생산이라는 관점 대신 ‘죄와 벌’ 이라는 전근대적인 인과응보의 논리를 소비자의 채무불이행 문제에 접근하고 있는 것에서 비롯된 것으로 보인다.
와의 차별화 서비스 품질을 제공 하여야 하는데 항공서비스품질 평가에 있어서 객실서비스가 차지하는 비중이 높다는 것에 대해서는 대부분 공감하고 이러한 문제의식을 가지고 객실서비스의 품질 영역과 개념을 파악하여 항공사의 서비스품질 구성요소를 분석, 고객의 만족도 분석과 이에 따른 개선
소비자들이 입게 될 피해의 예방조치로서 금융산업에 진입제한을 정당화시켜준다.
Ⅱ. 금융규제감독의 목적
새로 제정된 금융감독기구설치 등에 관한 법률은 제 1조에서 “ 이 법은 금융감독위원회와 금융감독원을 설치하여 건전한 신용질서와 공정한 금융거래관행을 확립하고 예금자 및 투자자