1. 세계 속의 한국 교통문화 수준
한국의 자동차 보유현황은 15,658천대로 인구 3명당 1대 꼴
이는 OECD가입국 평균의 절반정도 수준
스페인과 캐나다에 이어 10위에 속하는 수준
인구 10만명당 교통사고 사망자수는 포르투갈, 폴란드에 이어 3위임
자동차 1만대당 교통사고 사망자수는 헝가리에 이어 2
선원공급업과 선박급유업
Ⅰ.선원 공급업
제1절 선원 취업현황과 실태
1. 선원자격소지자 및 취업현황
1) 선원수첩 발급현황
우리나라의 선원수첩 보유 숫자는 2000년에 121,031명으로 지난 1985년의 240,569명에서 매년 4.5%씩 감소하고 있다. 선원수첩 보유자 중 내국인은 111,785명으로 전체의 88.2
선원공급업과 선박급유업
Ⅰ.선원 공급업
제1절 선원 취업현황과 실태
1. 선원자격소지자 및 취업현황
1) 선원수첩 발급현황
우리나라의 선원수첩 보유 숫자는 2000년에 121,031명으로 지난 1985년의 240,569명에서 매년 4.5%씩 감소하고 있다. 선원수첩 보유자 중 내국인은 111,785명으로 전체의 88.2
소지자에 대해 집단 성원이 동일시하거나 그의 매력이나 존경에 근거한 영향력을 의미한다. 이것은 권력자 학생에 대해 모든 하위 성원들이 그렇게 느끼는 것은 아닌 것 같다. 교실 권력 구조를 나누어보면 전반적으로 두 부류로 나눌 수 있다. 첫째는 권력을 행사하는 쪽, 둘째는 주로 권력의 영향을
기판력의 주관적 범위는 기판력이 누구와 누구사이에 작용하는가의 문제이다. 기판력은 당사자간에 한하여 생기고, 제3자에게는 미치지 않는 것이 원칙이다.(민사소송법218조1항) 이를 기판력의 상대성의 원칙이라 한다. 원래 판결은 당사자 간에 분쟁의 상대적․개별적 해결을 위한 것이기 때문에