한진해운은 종합 일관 수송 체제를 확립, 현재 35개국 70항구를 기항하여, 전세계 6,000여 목적지로 화물을 안전하고 신속하게 운송하고 있다.
한진해운은 수송입국(輸送立國)이라는 창립이념에 걸맞게 그동안 각종 수출입화물 및 기간산업용 원자재를 적기에 안정적으로 수송하여, 국가경제 발전과 세
국제공항
-AARHUS : AARHUS외곽에 위치한 공항
"우리는 별도 Alliance(해운동맹체)를 결성할 필요성을 느끼지 않습니다.
우리의 선대 규모 자체가 이미 Alliance 규모를 넘어서기 때문이죠."
Finance MISE는 재무-회계 분야의 스페셜리스트를 목표로 하는 연수생. 일반 MISE 연수생과는 달리, Corporate Finance(금융), Ma
(중앙일보 2010, 03, 09 기사 발췌)를 읽고 북극항로와 수에즈항로의 경제성비교분석과 한국의 기회요소 및 전략적 방안을 알아보고 위험요인도 파악해보는 연구목적
(1)연구개요
1)주목 받는 북극 항로
지구 온난화로 북극해의 해빙이 가속화되면서 북극 항로의 활용 가능성과 세계 해운산업에
기업으로서의 지속적인 고객서비스를 확충하였다. (주)한진은 1992년 '파발마'란 브랜드로 택배서비스를 선보인 '택배종가'로, 사업 첫해 처리물량이 88만 박스에서 2006년에는 9000만 박스(목표치)로 100배 이상 성장했다. 택배사업을 개시한 데 이어 1996년에는 세계 주요 도시 간 국제택배사업을 전개하는
앞으로 한진 그룹이 얼마나 잘 이어갈 수 있을지는 아무도 모른다. 하지만 우리가 주목해야 할 점은 조중훈 회장은 신용주의, 국익우선주의, 사회적 책임주의 등으로 전문 운송물류 그룹을 이룩한 거인일 뿐만 아니라, 운송 물류의 중요성을 남보다 빨리 내다본 사람임에는 틀림없다는 것이다.