3자물류서비스 사용에 대한 책임의 수준 (광범위한 사용부터 매우 제한적인 사용까지)
-3자물류 공급자에게 할당된 총예산의 비율
-3자물류 회사들에 의해 제공되는 지리적인 범위( 국내 ,국제)
-3자물류서비스 이용하다(창고관리, 화물 혼재수송, 선박관리 , 주문이행, 반품, 운반수단 성택, 물류 정
서비스업들도 발전하게 되고 모든 업무의 전산화에 따른 정보와 관리기술이 동원된다.
2. 한국의 동북아물류중심지화의 필요성
한국의 동북아 물류중심지화 전략은 우리나라의 향후 산업구조변화와 동북아 경제협력의 활성화 등 2가지 측면에서 한국경제의 생존전략이며 번영을 위한 필수전략
물류비 절감이 외에도 납기단축, 물류센터 운영에 있어 전반적인 지원 및 마케팅 활동 지원이 있다.
1) 물류비 절감
물류센터 공동 이용으로 최소 10% 이상 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대된다.
2) 납기단축
Order 수주 후 출하까지 납품 기간을 대폭 단축시킬 수 있을 것으로 전망된다.
3)
선박이 입항하여 원활하게 하역할 수 있도록 새로운 항만을 개발 건설하고 있으며, 고효율의 시설을 갖춘 현대화한 대형부두를 건설하고 있다. 또한 화물의 가치를 높이고 화물을 재창출하기 위하여 각국 항만들은 부두 인근에서 물류기업을 적극적으로 유치하여 조립, 포장 등 활동을 전개하고 있다.
물류기능을 종합적으로 제공하는 물류서비스
화주기업은 고객서비스 향상, 물류 관련비 절감, 물류운영의 선진화를 목적으로 물류전문업체에게 물류와 관련된 전 분야 위탁
제 3자 로지스틱스(3PL)은 물류비를 낮추고 물류서비스의 질을 높이기 위한 전략적 물류관리, 물류정보시스템이라 할 수