동북아국가간의 경제관계가 활발히 진행되고 있어 머지않아 거대한 동북아 경제블럭이 형성될 것이며, 지정학적으로 동북아의 중심에 위치한 남북철도가 동북아물류의 중심 역할을 수행할 것이기 때문에 동북아 철도 통합의 선도적․효율적 추진방안에 대한 공감대를 형성할 장기적인 전략이 필
동북아)의 하나로 비중이 확대 되고 있는 추세이다. 현재 세계 5대 항만(싱가폴·홍콩·부산·카오슝·상해)이 모두 아시아에 위치되어 있고, 아시아 각국은 자국을 국제 비즈니스 중심지로 육성하려는 노력을 활발히 추진 중에 있다. 다국적기업의 물류전략이 "1국가 1거점"전략에서 물류여건이 좋은 1국
동북아 비즈니스 중심국가」로 육성한다는 기본구상은 김대중대통령의 연두기자회견에서 발표되었다. 국민경제자문회의 겸 경제정책조정회의에서 「동북아 비즈니스 국가 실현을 위한 기본계획(master plan)」을 확정하였는데 그 내용은 첫째, 한국의 지정학적 위치를 활용하여 공항․항만 등 물류
동북아비즈니스 국가 실현을 위한 기본계획(master plan)」이 확정되었다. 그 내용은 첫째, 한국의 지정학적 위치를 활용하여 공항․항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아물류중심지로 육성하는 것이며 둘째, 외국인 친화적인 경영․생활여건을 조성함으로써 세계 유수 기업 및 금융의 동북아 거