제 3 장 고속철도 개통효과
고속철도개통으로 인한 일반적인 효과는 교통체계 변화로 인한 인구이동, 산업구조 변화로 요약되어 진다. 한국의 경우 타국에 비해 상대적으로 작은 영토에도 불구하고 일부 대도시 집중으로 인한 국토 불균형이 크게 문제되어 왔으며, 이는 국가경쟁력 저하로 이어지는
과거 자유로운 자본주의체제 하에서는 기업이 시장의 경쟁 법칙에 따라 공정한 플레이(play)를 하고, 그 결과 이윤을 창출하는 것만으로도 사회적 책임을 다하는 것으로 인식되어 왔다. 사익을 합리적으로 추구하는 가운데 사회적 자원과 가치가 적절히 배분되며 사회 구성원 전체가 이득을 보게 되는데
Ⅰ. 서론
우리나라는 1960년대부터 추진했던 경제개발계획을 시작으로 국가 경제 규모가 확대되었고 생활수준이 향상됨에 따라 에너지 소비량이 매년급증하는 추세가 현재까지도 지속되고 있다. 또한, 국제 원유가격의 변동과 지구의 온난화 현상으로 에너지 절약을 통한 온실가스의 감축 필요성이
Ⅰ. 서론
표본추출 방법에는 크게 2가지로 구분할 수 있으며, 모든 데이터들이 표본으로 뽑힐 가능성 여부에 따라 확률표본추출과 비확률 표본추출이 있다. 확률표본추출은 연구대상이 표본으로 추출될 확률이 알려져 있는 경우를 말하며 연구자의 인위적인 개입을 가급적 배제하면서 무작위 표본
육상교통업
1. 철도
1) 철도의 본질
(1) 철도의 개념
철도(railway, railroad)란 철도(rail) 위를 동력으로 차량을 견인하여 여객이나 화물을 운반하는 것으로 넓은 의미 에서 육상교통기관의 하나로 분류하고 있으나, 일정 한 궤도를 운행하고 교통수단으로 그 역할의 중요성 이 높아지면서 철도교통수