Ⅰ. 서론
광역도시의 도시기능의 문제는 광역도시에 있어서의 산업의 다양성, 직업의 전문화, 광대한 도시의 내부지역에 의한 특수성과 그의 상호관련성이 도시기능에서의 다양성과 전문화의 요청이 되어 나타나게 된다. 상업지구, 공업지구, 항만지구, 주거지구, 오락지구 등에서 요구되는 도시적
성장 정책에 맞춰 부산항을 친환경 항만으로 발전시키기 위한 '부산항 그린포트 구축 종합계획'을 2011년 11월2일 발표하였다. 이에 따라 대규모 녹지와 친수공간이 조성되고 경관도 부두별 특징을 살리는 형태로 향상돼 현재 물류중심의 단순 기능에 치중된 부산항이 친수와 문화가 어우러지는 복합기
도시의 거주인보다 용이하게 많은 소득을 올릴 수 있어야 한다. → 풍부한 경제활동을 보장하는 도시 인천
둘째 인천에서 거주하는 사람은 주변의 다른 도시보다 쾌적하고 윤택한 생활을 할 수 있어야 한다. → 쾌적한 생활환경이 갖추어진 도시 인천
셋째 국제적 관문도시의 이미지에 어울리는 우
오염
- 미세먼지(PM)의 경우, 5대 광역시 중 가장 높은 수준
- 황산화물(SO)의 농도도 연평균 0.006ppm으로 인천과 더불어 전국 최고를 기록
전반적으로 국내환경기준을 충족하고 있으나
세계 5위 위상을 지닌 항구로서
국제적인 탄소규제 피할 수 없을 것!
친환경 항만관리 현황
크레인 동력장
21세기는 관광의 시대라 할 정도로 관광산업은 세계적으로 확대되고 있으며, 고용 및 소득 창출 효과가 큰 미래형산업으로 부상하고 있다. 경제성장을 바탕으로 소국민들의 경제적, 사회적 지위가 향상되고 있으며, 주 5일 근무제의 시행과 여가 활용에 대한 인식 변화로 국민관광 수요가 급증하게 된