위기관리의 예금자보호
1. 개요
금융기관의 파산시 대량인출사태를 방지하여 금융시스템의 안정을 유지하고 선의의 피해자인 예금자를 보호하기 위해 예금을 대지급 해주는 것은 예금보험공사의 가장 기본적인 업무이다. 금융위기 이후 부실금융기관의 정리가 이루어지면서 예금자 보호는 직, 간
위기로 보았다, 한편, 위기의 개념을 ꡒ손실의 발생 기회ꡓ ꡒ손실의 불확실성ꡓ으로 정의하면 너무 광범위하고 관리에 부적절하다는 정의도 있다. 한편, 대우 김우중회장은 危機(crisis)란 글자를 보면. 危는 ꡐ위태로울 위ꡑ이며, 영어의 risk와 같고 機는 ꡐ機會ꡑ를 나타
한 여신:0%, 은행: 20%, 기업여신:100%)에 의하여 평가하고(이를 ‘위험가중자산’이라고 함) 위험가중자산의 8%이상에 해당하는 자기자본을 보유하도록 하는 제도이다. 그 동안 리스크관리방법론은 비약적으로 발전해 왔으나 바젤I은 이러한 방법론을 수용하지 못하였다. 다시 말해 바젤I은 오늘날과 같은
관리, 신용카드 서비스부문에서 글로벌 시장리더로 재탄생(합병후 상호는 Morgan Stanley Dean Witter &Co.)
- 2002년에는 1997년 합병당시 상호인 Morgan Stanley Dean Witter &Co.를 현재의 Morgan Stanley로 변경
2. 전략
(1) 위기관리시스템위기관리시스템을 구축하는 데에는 두 가지 공통된 목적이 있다. 그 중 하나는
1937년 (주)도요타자동직기제작소(自動織機製作所:1933년 설립)로부터 분리․독립, 도요타자동차공업(주)으로 발족하였다. 이후 대형 설비투자, 적시(適時)의 공장건설과 차종의 확대 등으로 자동차 업계를 주도해 왔다. 1950년 판매 부문의 강화를 위해 도요타자동차판매(주)를 설립, 1966년 히노[日野]