Ⅰ. 들어가며
1. 업체 선정 동기
우리나라에 3자물류라는 개념이 들어온지 10년이 되었다. 지금까지 수배송, 창고보관, 항만하역 등 개별적, 기능적으로 인식되던 물류라 는 개념이 3자물류 등장과 함께 종합적인 개념으로 많이 바뀌고 있다. 그리고 화주기업 즉, 고객......
3. 제3자물류의 필요성
제는 신경을 써야 됐다.
이러한 상황에서 물류전문회사에 대한 궁금증과 그 미래에 대하여 알아보게 되었다.
2. 대한통운 개요
대한통운은 1930년 조선미곡창고(주)로 출발, 8․15광복과 함께 1950년 한국미곡창고(주)로 상호를 변경하여 정부관리기업체가 되었다. 1956년 주식을 상장하였으며
유통업자, 중개업자와 공급업자에게 공유되어야 한다.
기존연구들은 물류서비스의 내용과 제3자물류업의 운영방법들이 주를 이루고 있다 제3자물류업의 아웃소싱의 전형적인 서비스업은 운송업,창고업,부가서비스업,정보서비스업, 체인의 리엔지니어링 업으로 분류되며 이중 운송업, 창고업 ,부가
제연구원, 「표류하고 있는 제3자물류정책」, 2005, pp.1~4
특히 중국을 중심으로 한 동북아 지역의 종합 물류업의 수요까지 감안하면 제3자물류업 활성화에 대한 편익은 더욱 커질 것이라 예상된다.
이에 따라 본 연구에서는 기존 선행 연구를 검토함으로써 제3자물류에 대한 이론적 고찰을
제제3자물류의 육성은 물류기업의 생존을 넘어 국가적 차원에서 지원하고 발전시켜야할 당위성을 가지게 되었다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 학술지, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 물류에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 국내외 제3자물류시장