전지
2차 전지(rechargeable battery)
- 축전지(accumulator)라고도 불림
- 외부 전기 에너지 → 화학 에너지 형태로 저장
- 한 번 쓰고 버리는 일차 전지(primary cell)에 비해
→ 경제적인 이점과 환경적인 이점 존재
- 납 축전지, 니켈-카드뮴 전지, 니켈-메탈 수소 전지리튬이온전지, 리튬
전지(accumulator)라고도 불림
- 외부 전지 에너지
→ 화학 에너지 형태로 저장
그림 . 알렉산드로 볼타(1745~1827)
- 한번 쓰고 버리는 일차 전지(primary cell)에 비해 경제적인 이점과 환경적인 이점 존재
- 납 축전지, 니켈-카드뮴 전지, 니켈-메탈 수소 전지, 리튬이온전지, 리튬이온 폴리머
및 유관기관과 협력을 강화해 나가고 있으며, 2050
년 탄소 중립 달성의 일환으로 2030년까지 국내외 전 사업장의 전력을 100% 재
생에너지로 전환할 계획입니다.
자원선순환
2025년까지 Closed Loop 구축
전기차 배터리 시장의 고성장에 따라 매년 수백만톤 이상의 배터리가 사용되며,
이후 발생하는 사용
전지는 축전지(accumulator)라고도 불리며 외부 전지 에너지를 화학 에너지 형태로 저장된다. 2차 전지는 한번 쓰고 버리는 일차 전지에 비해 경제적으로 그리고 환경적인 이점이 존재한다. 대표적인 2차 전지로는 납 축전지, 니켈-카드뮴 전지, 니켈-메탈 수소 전지, 리튬이온전지, 리튬이온 폴리머 전지
리튬염으로 구성된 액상 및 고상의 전해질(electrolyte)에 의해 분리되어 구성되며, 화학적 에너지를 전기에너지로 전환시키는 전기화학소자를 의미한다. 그림2에 리튬이차전지의 작동 원리및 간단한 충/방전 거동을 도시했다.
<그림2. 리튬이차전지의 작동원리>
리튬 차전지는 리튬이온전지로 상용