전지(accumulator)라고도 불림
- 외부 전지 에너지
→ 화학 에너지 형태로 저장
그림 . 알렉산드로 볼타(1745~1827)
- 한번 쓰고 버리는 일차 전지(primary cell)에 비해 경제적인 이점과 환경적인 이점 존재
- 납 축전지, 니켈-카드뮴 전지, 니켈-메탈 수소 전지, 리튬이온전지, 리튬이온 폴리머
전지는 축전지(accumulator)라고도 불리며 외부 전지 에너지를 화학 에너지 형태로 저장된다. 2차 전지는 한번 쓰고 버리는 일차 전지에 비해 경제적으로 그리고 환경적인 이점이 존재한다. 대표적인 2차 전지로는 납 축전지, 니켈-카드뮴 전지, 니켈-메탈 수소 전지, 리튬이온전지, 리튬이온 폴리머 전지
크게 작용함으로 통상 가역적인 용량이 큰 흑연을 사용한다.
2.2.2.2.2 소프트카본과 하드카본
그림2.3 카본의 열처리 온도에 따른 비용량 관계
[최상미(2009), 이차전지산업 경쟁력 조사, 무역위원회, p111]
흑연화가 가능한 소재를 소프트카본이라 부르는데, 2.2.2.2.1에서 이에 대해 기술하였으므
리튬염으로 구성된 액상 및 고상의 전해질(electrolyte)에 의해 분리되어 구성되며, 화학적 에너지를 전기에너지로 전환시키는 전기화학소자를 의미한다. 그림2에 리튬이차전지의 작동 원리 및 간단한 충/방전 거동을 도시했다.
<그림2. 리튬이차전지의 작동원리>
리튬 차전지는 리튬이온전지로 상용
리튬이나 니켈 등의 광물은 그 매장량이 한정되어 있어 앞으로도 원재료 가격이 계속하여 증가할 것으로 예측된다.
이번 보고서에서는 전기차 배터리가 어떤 과정을 걸쳐 발전했는지와 전기차 배터리가 주로 사용되는 기술의 원리를 탐구함으로써 배터리의 수급과 기술 동향을 파악하고자 한다.