자동차 기술의 발전에 의해 이루어졌으나 이제는 거의 한계에 도달한 것으로 보고 있으며, 이제부터는 깨끗한 연소 연료 개발이 중요한 역할을 할 것으로 기대하고 있다.
1. 무연연료(Unleaded Fuel)
자동차 공해문제 해결을 위한 연료의 가장 첫 변화는 촉매사용을 위하여 연료를 무연화한 것이었다. 유
자동차와 수쇼연료전지 자동차 상용화 협약을 체결, 2013년 까지 100대 보급 , 수소 충전소
3곳으로 확장.
행정 안전부- 2008년 9월 Hybrid Car에 지방세 지원 확정 발표,- 취득세액 40만원, 등록세액 100만원 이하 Hybrid Car 취등록세 전액 면제, 이를 초과할 경우 취득세 40만원 , 등록세 100만원 각각 면제
3.
환경오염물질에만 초점을 두었던 것과는 다르게, ELV는 폐차과정과 재활용과정 역시 환경친화적으로 이루어질 수 있는 자동차를 생산하기 위한 규제이다.
1.5 중국과 일본의 환경규제
중국의 자동차 규제는 주로 배기가스와 연료 효율, 오존 물질 규제에 중점을 두고 있다. 일본의 자동차 규제로는
환경보전법인데 이 법은 수질보전의 기본법이라 할 수 있으면서도 그 주된 내용은 폐수를 배출하는 공장을 구제대상으로 하는 법이다. 두 번째로 오수․분뇨및축산폐수의처리에관한법률이 있는데 이 법률의 규제대상은 건축물에서 배출되는 오수와 분뇨, 그리고 축사에서 배출되는 축산폐수인 것