항공 으로 창립
항공운송사업 부문 업계 2위 기업
총 항공기 보유 대수 68대
국내선 12개 도시 국제여객선 20개국 67개 도시, 국제화물선 14개국 21개 도시
2010년 美 Global Traveler誌, 『최고 기내서비스 및 승무원(Best Onboard Service & Flight Attendants)』 상을 6년 연속 수상
국가 고객 만족도(NCSI) 국내항
기업으로 평가될 수 있으나, 항상 그렇지만은 않다.
그러므로, 좋은 기업의 유동비율은 산업평균에 비교하여, 산업평균과 비슷한 것이 좋은 기업의 유동비율이라고 생각한다. 고로, 위의 표에서 보면, 아시아나항공의 비율은 높으나, 산업평균과 차이를 볼 수 있고, 대한항공의 비율은 산업평균과 거의
기업도 환율상승으로 외화부채가 증가하면 외화환산손실이 늘어나 당기순이익이 적자로 돌아선 경우가 많았다.
이를 간단한 문제로 분석해보면 다음과 같다.
[그림1] 기능통화 관련 K-GAAP과 IFRS의 비교
5) 기능통화제도의 도입에 따른 수혜-2
“재무구조의 근본적 개선”
외화부채를 많이 보유
아시아나그룹의 경영철학은 기업을 통해 국가와 사회에 공헌하는 것이며 이를 뒷받침하는 경영이념과 경영목표를 설정하고 있다. 경영이념은 경제적, 인간적, 사회적 측면으로 구성되어 ‘사계 일류의 가치창출 기업’, ‘종업원과 함께 가꾸는 기업’, ‘이웃으로부터 사랑받는 기업’이 되는 것이