지난 2분기 대한항공 실적은 여객의 부진으로 적자를 기록했다. 일본노선의 실적 부진이 지속되는 가운데 미주노선 환승객 부진과 태국 정치불안에 따른 동남아 노선 매출이 감소된 것이 주원인으로 파악된다. 여기에 한진해운의 자금 지원, S-Oil 지분 매각 등 지배구조 관련 이슈가 주가의 발목을 잡았
항공은 1991년 화물수송량 세계 4위, 여객수송량 세계 15위를 기록하여 세계적 항공사로 성장했다. 2009년에는 5년 연속 국제 항공화물 부문 1위를 차지하였다. 현재 총 133대의 항공기를 보유하고 있고 운항노선으로는 13개 도시의 국내선, 38개국 99도시의 국제선을 취항하고 있다. 작년 영업보고서 기준으
항공우주산업과 함께 세계 수송망에서 지도적 위치를 확보하고 있다. 세계에 대한민국의 위상을 높이는데 결정적 역할을 수행해왔다. 고급서비스품질, 명품항공사의 이미지를 지향하는 대한항공은 최상의 운영체제, 고객감동창출, 변화 지향적 기업문화를 미션으로 2010년 세계 10위권에 진입해 세계항
기업 소개
사업내용
항공운송사업
화물 및 여객 수송 사업
항공우주사업
민간 항공기 부품 제작/수출 및 군용 항공기 정비 사업
아리랑 위성 3,4호 본체, 태양전지판 개발사업 등
기내식/기판사업
음식의 제조 및 기내에서의 제공
기내에서의 면세품 판매 사업
호텔/리무진사업
제주