회장은 따로 설명이 필요 없을 정도로 유명한 경영자다. 그는 열기구를 타고 목숨을 건 세계일주를 하는 등 독특한 행동으로 화제를 만들어 왔는데, 그의 도전 정신은 항공사의 브랜드와 디자인 전략에도 그대로 투영되었다.
'도심 속 오아시스'라는 컨셉트를 선보인 뉴욕 JFK공항의 버진아틀
기업소개
1) 배경
스타벅스는 1987년 시애틀의 작은 커피 전문점을 시작으로 현재 전 세계 20여 개국에 5700여 개의 매장을 가지고 있고, 또 10년 동안 매출과 순익이 연간 평균 20~30% 정도가 급증하고 있으며, 올 매출 예상치는 작년에 비해 20%나 급증한 31억 달러와 주당 53센트로 예상되어 진다. 이렇듯 스
오아시스를 만들고 있다.
두산중공업은 두산그룹의 주력 계열사로서 해수담수화 기술로 세계 1위 자리를 달리고 있다. 그들은 지난해 2월 1400억원짜리 사우디아라비아 얀부II 플랜트를 수주하는 등 꾸준한 성과를 내고 있다. 현재도 사우디아라비아·쿠웨이트·아랍에미리트 등 중동지역을 중심으로 전
주점, 양식당, 사우나, 한식당을 운영하고 있으며, 부대시설의 직접경영형태는 매우 높은 반면 고수익 업장의 53.7%가 임대경영의 형태로 운영되고 있으며, 또한 임대 수익료 만족도에 있어서 경영진들의 70% 이상이 불만족하고 있는 것으로 조사되어 조사대상 호텔의 부대시설 운영의 문제점을 제시하고
겪고 있다. 하지만, 적어도 미국 시장에서의 커피는 경기의 영향을 받는 선택 품목이라기 보다, 경기의 영향을 받지 않는 일상 품목으로 자리하고 있다. 따라서 스타벅스는 이러한 경기 침체의 상황을 오히려 비용 절감의 기회로 삼아 저렴한 비용으로 요지의 점포를 확보하는 데 주력하고 있다.