◆ 1단계 무리없이 완료..합성수지 유지보수도 도맡기로
베트남에 발을 내딛은 직후에는 어려움이 많았다. 프랑스, 일본 기업들이 지은 정유공장에는 오류가 상당했고, 언어 장벽도 컸다. 공장이 2~3일만에 작동을 멈추기도 했다. 그러나 1년여의 기간이 지난 현재, 정유공장의 위험 유해 요소를 도
분석을 통해서 BTC지역에 대한 세계와 우리나라의 입장과 전망, 그리고 우리에게 시사하는 바에 대해 고찰하고자 한다.
제한된 시간과 부족한 연구로 인해 많은 부분을 담을 수는 없었지만 이 보고서를 통해서 BTC지역과 석유산업의 현재에 대하여 빙산의 일각이나마 확인하는데 보탬이 되었으면 한
자동차 관련 수출 증대효과가 있을 것으로 추정했다. 자동차 부품업체의 경우에도 FTA 발효 후 당장 2~4% 수준의 부품 수입관세가 철폐되기 때문에 중소기업들이 주로 생산하는 기어박스, 브레이크, 조향 장치, 핸들 운전대 등의 자동차 부품에서도 수출증가로 이어지게 될 것이다.
② 항만개발계획
분석을 시도하였다.
3.우리나라 입장에서의 북극항로 활용가능성 점검
문제제기: 지구 온난화로 인한 북극항로가 열림으로 인해서 부산항의 아시아~유럽간 항로서비스로 동북아 허브화가 필요하다는 신문기사(중앙일보 2010, 03, 09 기사 발췌)를 읽고 북극항로와 수에즈항로의 경제성비교분석과 한
기업이라 했다. 더 큰 문제는 2002년 9월에 일어난 잭 웰치스의 성과 금에 대한 자세한 정보가 누설되면서 발생했다. 최초의 관심사였던 이멜트가 웰치가 이루었던 50FOLD란 경이로운 증가를 이루어냈냐는 것들에서 지금 이멜트가 어떻게 GE의 추락하던 주식가치를 멈추었느냐에 재조명 되고 있다. 이멜트