동북아지역도시지역과 네트워크를 구축하여 상호발전을 도모해 가는 것이라고 생각된다. 이러한 인식을 전제로 해서 본 논문은 동북아지역도시네트워크화의 가능성과 제약요인, 그리고 그 전망에 대하여 논의해 보고, 이와 관련한 항만도시부산의 발전을 위한 비전과 대응전략을 모색하는 것을 그
지역적 개발전략을 순조롭게 실현해 나가기 위해서는 단지 정부의 힘만으로는 안 되고 중앙정부와 지방정부, 민간기업, 대학, 공공연구소 등 관련 당사자들 모두의 적극적 참여와 긴밀한 협력체제를 갖출 필요가 있다.
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Ⅱ. 동북아(동북아시아)의 세력균형론
대통령은
도시용지에 급증하였던 인구를 그대로 쌓여 나갔던 것이 부산시 도시문제의 가장 큰 원인으로 지적된다. 1999년 말 기준으로 지목상 임야면적이 370.7㎢으로 행정구역의 49.2%(도시계획구역 면적의 39.0%)를 차지하며 나머지는 이미 개발이 완료되었거나 법적․지리적으로 개발이 불가능한 지역이다.
동북아에서의 지리적 이점을 최대한 활용해야만 한다. 그 방안의 하나로 우리나라는 유럽의 네덜란드와 동남아시아의 싱가포르와 같이 동북아지역의 물류․비즈니스의 중심지로서 역할을 다한다는 목표를 설정하였는데, 이러한 목표는 인적․물적자원 및 정보의 이동을 위한 지역 내 허브화를