친환경자동차를 생산 판매하여, 세계 시장을 공략하고 있다.
둘째, 미래 설계이다. 조 후지오 사장은 ‘2010년대 초까지 세계자동차시장점유율 15%까지 확대’를 목표로 공격적 생산량 증대에 나서고 있다. 2004년 기준으로 볼 때 1위인 GM의 세계 마켓셰어는 14.5%로서, 15%의 시장점유는 곧 세계 1위의 지위
자동차시장이 각국의 자동차산업 지원책에 힘입은 결과이다.. 뿐만 아니라 현대자동차는 최근 세계 최대 시장으로 부상한 중국 등 신흥시장에서도 시장점유율을 대폭 확대하고 있으며 호주나 캐나다 등 기타 시장에서도 판매가 급증하는 등 전 세계 주요 시장에서의 판매가 모두 늘어나고 있다.
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자동차시장에서는 앞으로 자동차 회사간의 인수합병이 추세적으로 나타날 것으로 예상된다. 각 기업간의 인수합병으로 국내시장뿐만 아니라 해외시장에서도 범세계적인 생산조달체제 구축과 공급과잉에 따른 문제 경쟁완화, 연구개발비용, 부품공급비용, 노동비용절감 및 시장점유율확대 및 시장개
확대, R&D 센터 등이 포함되어있다. 자사 최대의 자동차 공장으로 완공 이후 다임러의 중국 내 자동차 생산량이 현재의 두 배 수준인 연간 20만대에 이를 것으로 전망된다.
이렇게 자사의 약점을 보완해 나가고 더불어 중국 정부가 장려, 지원하고 있는 전기, 친환경자동차 개발에 힘쓴다면 점유율을 높
시장점유율 1.2%를 차지했다. 미국 에너지부 교통기술국 자료에 따르면 하이브리드카의 시장점유율은 2010년 14.5%, 2015년 30%, 2020년 50%를 넘을 전망이다. 즉 하이브리드카가 단순히 틈새시장이 아닌 주력시장으로 급부상한다는 것이다.
(2) 자동차메이커들의 하이브리드 모델 확대
따라서 미국에 수출