국립공원 케이블카 설치에 대한 찬반의견, 효율적인 국립공원 관리 방안
1. 들어가며
자연생태계와 자연 및 문화경관 등을 보전하고 지속가능한 이용을 도모함을 목적으로 하고 있는 우리나라 국립공원은 보존의 가치가 높은 생물다양성이 풍부한 지역이다. 국립공원은 한 나라의 대표적인 자연
Ⅰ. 서 론
이명박 정부가 들어선 이후 케이블카 설치를 허용한다는 뉴스가 나오자 국립공원 케이블카 설치 허용 문제를 두고 찬반 논쟁이 뜨겁다. 환경부는 지난 9월말 내륙해상 국립공원 각 1곳 이상의 케이블카를 우선 허용한다는 내용의 국립공원 법을 개정 발표하였기 때문이다. 국립공원 내 케이
제1장. 서론
제1절 연구목적
케이블카는 대표적인 관광교통수단 중의 한가지이다. 관광객들이 접근하기 쉽지 않은 곳을 교통수단의 역할로 쉽게 접근할 수 있게 하여 관광객의 증가를 돕는 동시에 그 자체가 관광 상품이 되어 관광객들을 유도한다.
외국인들이 가장 많이 찾는 국내 관광지는 공
최근에는 회전형 캐빈이 개발돼 조망도를 높이기도 했는데 캐빈 내부에서 회전하는 방식과 캐빈 전체가 회전하는 방식이 있다.
조망의 개념에서는 순환식이, 수송과 환경의 개념에서는 왕복식이 보다 경쟁력이 있다고 볼 수 있는 부분이다.
2) 지리산 케이블카 사업 추진 배경 및 사업의 효과
지
동아줄로 만든 로프웨이
- 국내법 상으로는 삭도 (索道)
근래에 들어 철제로프의 발전으로
운송, 레저용으로 사용
- 자동순환식과 왕복식으로 구분
지리산 케이블카 설치
지리산 케이블카 관련 논의
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관련 단체들의 입장
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