현재 우리나라의 크루즈관광 수요는 아직 저조하고, 크루즈 산업의 미발달로 주로 해외의 크루즈관광에 의존하고 실정이다. 우리나라의 크루즈 이용 인구는 연간 2만 명 정도로 추정된다. 우리나라에서 크루즈관광산업이 발달하지 못한 원인은 여러 가지가 거론되고 있다. 소득수준에 비해 높은 관
Ⅳ. 시사점
1. 국내
우리나라가 관광을 위한 기항지가 아니라 관광객을 모객할 수 있는 ‘소스 마켓(Source Market)’으로 성장한다. 2008년 4월부터 부산을 준모항(Interport)으로 하는 로얄 캐리비안 인터내셔널(RCI)의 동아시아 크루즈 서비스를 시작한 것을 시작으로, 2010년에는 로얄캐리비안 인터내셔
크루즈관광은 21세기 가장 유망한 성장산업 중 하나로 주목받고 있으며 유럽•미국 등 서양에서는 19세기부터 크루즈관광이 고품질 여행상품으로 보편화되어 있지만, 아시아지역은 이제 새로운 크루즈시장으로 부각되고 있다. 우리나라도 최근 들어 국민소득의 증가와 주 5일제 근무의 확산 및 핵가
세계 각국은 매년 뚜렷한 성장세를 보이고 있는 크루즈시장을 선점하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 세계적인 경기 불황속에서도 크루즈관광객은 꾸준히 증가하고 있으며, 크루즈 시장이 관련 산업에 미치는 파급효과도 매우 크기 때문이다. 크루즈관광수요에 영향을 주는 요소는 경제성장 및
크루즈 유치나 운항에 있어 매우 경쟁적인 지리적 특징을 지니고 있다.
- 아직은 크루즈선사의 시장진입이 본격적으로 시작되지 않는 상태이기 때문에 유아기 단계의 미성숙시장이라고 할 수 있다.
4. 크루즈관광의 해외사례
☆ 세계의 크루즈사업의 국가별 규모와 선박현황
외국의 경우 여러