차의 이름과 달리 아돌프 히틀러의 명령으로 제작이 시작되었기에, 전범기업이라는 주홍글씨를 씻기는 어렵다.
이 장에서는 국제경영학3) 교재 제14장을 참고하여 독일 경제의 특징을 요약하고, 글로벌 경쟁력이 높은 독일 기업 중 하나를 선택하여 경쟁력의 원천이 무엇인지 분석하기로 하자.
보고서를 통해 아디다스가 과거에 겪었던 위기와 그 위기를 어떻게 헤쳐 나갔는지에 대해 분석해볼 것이다. 그리고 아디다스 기업을 분석하여 얻은 자료(마케팅, 브랜드 관리, 합병, 글로벌 환경에서의 적응, SWOT 등)들을 통해 현재의 위기를 뽑아봤으며 어떻게 위기를 벗어날 수 있을지 우리의 시각으
절로 호기심이 생기는 기업이 아닐까 생각한다. 이 보고서를 준비하면서 환경,문화,사회,가치관등이 상이한 각 나라의 시장에서 끊임없는 열정으로 그에 걸맞는 마케팅 기법을 연구, 도입하여 마침내 세계적으로 인정받는 도요타만의 특별한 글로벌 마케팅 전략을 조금이나마 만끽하길 원한다.
나이키가 한창 “just do it”이라는 간단명료하면서도 효과적인 슬로건으로 잘나가던 시절, 아디다스는 이러한 슬로건을 본 따 “forever sports”라는 슬로건을 만들었다. 하지만 나이키의 “just do it”에 비해 특별한 것이 없는 “forever sports”라는 문구는 나이키와 마찬가지로 최고의 선두들을 앞세운 광
기업’(방진고무)등이 있다. 르노삼성자동차는 승용차의 기술을 닛산과 협력하는 관계로 일본계 합작 부품사들이 주요 협력업체인 경우가 많다. 닛산의 자회사인 칼소닉칸세이의 한국법인인 ‘칼소닉칸세코리아’는 주요 모듈(칵핏모듈, FEM)을 100% 공급하고 있으며, 일본 키리우의 합작사인 ‘삼익키