Fatigue Failure Process
균열발생 단계(Crack-Initiation Stage)
공업재료는 연성이며 제조한 상태대로는 균열이 존재하지 않지만, 일반적으로는 입자, 함유물 등을 포함하고 있다고 가정한다. 미시적 크기에서 금속은 균질하지도 않고 등방성도 아니다. 또한 기하학적으로 응력집중(노치)이 되는 부분이 있다
to cause
77% of failures are
generally caused
directly or indirectly
by fatigue
Process of fatigue fracture
The initiation
The propagation of fatigue crack
Catastrophic rupture
High-cycle fatigue failure
피로파손시 반복하중의 횟수가 이상일 때
고사이클 피로파손이라 함.
S-N curve
응력(S)와 반복횟수(N)과의 관계를 나타낸 선도
파손으로 나타났다. 이에 따라 파손의 가장
주된 원인인 피로에 대하여 제대로 알지
못하고서는 파손을 잘 공부하였다 할 수
없기에 피로에 대한 주제를 선택하였고,
피로 중 주위에서 주로 볼 수 있는 자동차
및 기타 이동수단의 엔진 등에서 찾아 보기
쉬운 High-cycle Fatigue에
1. Pump에서의 Cavitation (공동현상) 에 대하여 기술하고 이로 생길 수 있는 문제점과 그 방지책에 대해 논하시오
- Cavitation이란
유체가 넓은 유로에서 좁을 곳으로 고속 유입하거나 벽면의 요철, 만곡부 등으로 흐름이 직선적이지 못할 때 유체는 저압이 되고 포화증기압보다 낮아지면 기화되어 기포가
파손, 또는 전손으로 분쟁이나 소송으로 가는 경우가 많이 있다.
이에 8조는 선박의 감항능력이 완전하지 못하여 화물이 손해를 입은 것과 관련된 적절한 보험중재사례를 선택하여 사건을 요약하고 중재신청 경위를 분석해보았으며, 실제 중재심리를 체험해보기 위해 사건을 토대로 모의중재극본을