2002년 월드컵 경기장, 영종도 신 인천공항, 성수대교 확장공사 등 국내외 4천여 주요 프로잭트에 적용되어 왔다. 여기서는 프로그램의 상용화와 실용성을 목적으로 유일한 국내 프로그램인 MIDAS를 중점으로 토목공학용 구조해석 및 최적설계프로그램의 나아갈 방향에 대해서 이야기 해보도록 하겠다.
프로그램은 기계, 건설 분야에 대한 시뮬레이션 프로그램이다. 특히 건설분야는 해당 지역의 지리적 환경과 법규에 제약을 받기 때문에 다른 국가와 차별화 될 수 밖에 없다. 이는 마이다스아이티의 현지화 전략이 계속해서 유효할 수 밖에 없는 근거가 된다. 지금까지 언급한 내용들을 숙지하였다면
구조 등으로 내적인 마찰을 겪고 있으며, 이는 외적으로 이어져 SW분야의 실적부진이 나타나 어려움을 겪고 있다.
이에 현재 한국IBM의 문제에 대한 해결책이 시급한 시점이라고 생각되어 당해 기업을 선정하게 되었다. 본 보고서에서는 기업에 대해 간단히 살펴보고 한국IBM을 구성하는 요소 중 전략
디젤유 탱크(Diesel Oil TANK : DOT) 소요용적
- 디젤유는 항해시 발전기 엔진(Generator Engine) 구동과 출입항 시 주기관 구동에 필요한 디젤유를 포함하여 그 소요 용적을 계산한다.
○ 주기관마력, 발전기의 용량을 알 수 없는 초기단계에서는 다음
과 같이 개략적으로 추정한다.
최적화된 통합 시스템을 만드는 것이다. 이런 시스템이 보급된다면, 이는 다른 정보검색 서비스 제공업체들 보다 한 차원 더 사용자들에게 맞춤화된 서비스를 제공하는 것뿐만 아니라 그를 통해 한 차원 더 높은 수준의 차별화를 달성할 수 있을 것이다.
또한 단순히 application의 source를 공유하여 점진