*수상내역
대한민국하이스트 브랜드 선정
2010 레드닷 디자인상(제품 디자인 부문 수상)
Deloitte 250대 글로벌 소비재 기업 선정
'K-BPI' 8년 연속 브랜드 파워 1위 및 ‘2010년 국가브랜드경쟁력지수’ 타이어부문 1위
2009 대한민국커뮤니케이션 대상
2010년 한국에서 가장 존경받는 기업(타이어부문 1위)
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BIG3인 Michelin, Goodyear, Bridgestone을 제치고 중국 승용차 타이어 시장에서 최대 판매량을 자랑
-매출 2,868억원 순이익200억원 현지 승용차 타이어 시장 점유율 27.4%의 큰 성공
3. 다른 진입방법의 한계까지 설명하기에 용이
: 수출 → 라이슨싱 → 해외직접투자의 일반적인 단계를 밟아 성공한 사례
2. 한국타이어의 중국 진출과정
(1) 1993년 국내 타이어 산업의 현황
1993년 당시 국내 타이어시장은 자동차업계 호황으로 인해 급성장을 이루고 있었다. 그러나 국내의 공급이 수요에 미치지 못하는 공급부족현상을 겪고 있었다. 국내시장은 한국타이어와 금호타이어가 전체시장의 90%를 점유하는
타이어 업계 최초로 수출 7억불을 달성하였고, 세계최대 자동차잡지인 ADAC테스트와 독일 최대 판매지 Auto Bild테스트에서 최우수 제품으로 추천을 받았으며, 세계 유명 자동차인 포드, 폭스바겐 등의 OE납품, 중국 가흥과 강소 두 공장이 출범 2년 만에 흑자를 내는 등 성공적인 가동으로 국내외의 어려운
한국타이어의 현재보다는 밝은 미래와 비젼이 우리 팀의 가슴에 와 닿았다. 한국타이어는 현재 미국, 유럽, 아시아, 아프리카, 호주 등으로 활동무대를 넓혀 가고 있다. 지속적인 연구 개발로 뛰어난 품질의 제품의 출시에 노력할 뿐만 아니라 과감한 해외 투자로 글로벌 기업으로써 거듭나기 위해 노