항공사들은 다양한 마케팅 전략을 수립하여 경쟁에 대응했다. 언급했던 환경의 변화에 대응하기위해 도입된 가장 대표적이며 성공적인 전략으로써 상용고객우대제도(Frequent Flyer Program : FFP)를 제시할 수 있을 것이다. 마일리지제도를 처음 도입했던 아메리칸 항공의 마케팅 담당부사장 Tom Plaskett는 이
항공권 등의 보너스를 제공하는 상용고객우대제도가 보편화되고 있기 때문이다. 얼마나 많은 회원을 확보하고 있느냐가 그 항공사의 입지나 위상을 가늠하는 잣대가 된다. 때문에 마일리지 카드 회원 관리는 항공사들의 가장 큰 마케팅 활동이다.
2) 후원 정책을 통한 기업 이미지 향상
대한항공
항공 등이 '퀄리플라이어(qualiflyer)'라는 동맹체를 형성하고 있다.
이중 '스타얼라이언스' '원월드' '스카이팀' 등 빅 3대 항공동맹체가 세계 항공시장을 주도하고 있다. 이들 얼라이언스들은 회원 항공사간 노선과 마일리지, 공항 라운지, 승무원 등을 공동 운영하고 공유함으로써 대고객 서비스 수준
항공사들 간에 항공유 등 항공 서비스 관련 부품을 공동구매 함으로써 비용절감
동시에, 인지도와 신뢰도를 기반으로 외부환경의 불안감 감소
공동운항을 통해서 자신의 항공사 충성고객들에게 다양한 노선을 제공
제휴를 맺은 항공사들 간에 마일리지 적립, 라운지 이용 공유 가능
스타얼
권위의 미국 여행 전문지 ‘Business Traveler’에 2008년 ‘여행 업계 최고상’에서 2년연속
아시아 최고 항공사로 선정되었고, 3년 연속으로 아시아/태평양 노선 최고 비즈니스 클래스 운
영항공사로 선정되어 고품격 서비스를 제공하는 항공사로서의 입지를 재확인했다.