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해적에 납치된 선박이 전손이 되거나 수리비가 발생한 경우에는 선박보험에서 부보가 되는 위험인지에 따라 달라질 것이다. 해적위험은 소위 해상고유의 위험인 충돌, 화재, 좌초, 침몰 등의 위험은 아니지만, 현재 선박보험인 ITC(Hull) 제6조와 적하보험인 ICC(A)에서는 해적위험을 담보한다.
사용
1.품목소개
@ 광촉매 졸
=> 별도의 재가공과정 없이 건축재료로 사용가능
: 이러한 장점을 살려 국내 시장 및 해외시장 판매계획
2.수출경로-생산공장
기술은 개발되어 있는 상태
그린테크 위탁 [춘천 퇴계농공단지]
강원대학교 해상보험론 발표조
수출에 관련된 업무를 진행
해상적하보험에 부보하여 위험으로 인한 손해를 효율적으로 관리한다.
해상적하보험의 계약을 체결함에 있어 해당 계약마다 일일이 계약조건과 내용을 합의한다는 것은 화물의 따른 위험요소의 다양한 특성으로 인해 현실적으로 불가능하다. 따라서 통상 규정된 적하보험조건의 약관에 의해서 보
- 결론
외국에서의 위장사고는 국내 보험사들이 해외 손해사정 실사가 어렵고 또한 수사기관에서도 증거를 밝혀 내지 못한다는 사실을 악용한 신종보험사기임
* 거액 보험금 노리고 부인 살해한 비정의 남편
- 사건경위
15년간 일정한 직업이 없이 부인의 도움으로 살아오던 강원도 춘천거주