헨리포드는 1863년에 미시간의 부유한 농장 집 아들로 태어났다.
그는 어려서부터 농사는 싫어했고 기계나 농기구 같은 것을 만지기 좋아했다. 특히 시계에 미쳐 10살이 되기 전에 이웃의 고장난 시계는 모조리 고쳐주어 시계박사라는 별명을 얻었다.
13세 되던 해 디트로이트에 갔다가 이야기로
2. 주요국의 자동차산업 발전경로 및 경쟁력 평가
1) 미국[주요 업체 : Big3(GM, Ford, Chrysler)]
전통적으로 메이커간의 자유경쟁과 부족한 기술력이나 브랜드 문제 등은 인수 합병 등을 통해 보완함으로써 발전해왔습니다. 소형차부문에서는 이미 경쟁력을 상실하였으나, 중형이상승용과RV(Recreat
에게 제품원가 상승으로 이어질 수밖에 없는 악재적인 요인이 있다.
4) 유통업자 환경
국내 포드사의 유통망은 비교적 잘 갖추어진 편이나, 상대적으로 독일차, 일본차의 수요에 못 미쳐 상대적인 유통망은 외제차 업계에서는 많은 부분 개선이 필요하다.
한국 중간 도매상의 유통마진이 높다는 측
에서 여러 계층의 반발과 국론분열이 발생할 수 있는데, 이러한 문제들을 해결하기 위해서는 현명하면서
도 단호한 리더십이 절실히 요구된다.
사람들은 대안들에대해서 여러 아이디어를 내고 토론을 하면서 정작 그들이 목표로 하는 것을 달성하기 위해서 리더가 어떠해야 하는 가에대해서는 많은
o INTRO FORD포드 모터 컴퍼니 최초의 브랜드인 포드는 전세계인의 다양한 라이프스타일에 맞는 개성있는 디자인과 합리적인 가격대의 자동차를 제공. 그러한 약속은 세상에 선보인 첫 자동차인 모델 T로부터 최근 사랑받고 있는 미국의 Mustang과 유럽의 Mondeo, 남미의 Eco Sport에 이르기까지 한결같다. 세