향후 유럽 자동차 시장에서 현대자동차의 대응방안
1.지속적인 이미지 제고
현재 유럽에서 성공적인 성과를 얻고 있는 현대자동차가 이런 성과를 유지시키기 위해서는 꾸준한 이미지 제고 전략을 실행해야만 한다.
2. 스포츠마케팅
현대자동차의 대표적 마케팅 전략은 스포츠 마케팅이다.스포츠 마
자동차 3사, 즉 대우차, 기아차, 현대차는 긍정적이든 부정적이든 엄청난 격변을 경험한 것이다.
이들의 외부환경은 어떠했으며 각 기업들의 내부적인 응전은 어떻게 이루어졌기에 오늘날의 변화가 나타난 것일까? 여러 가지 방식으로 이 질문에 답할 수 있겠으나 여기서는 경영전략의 관점에서 이 질
자동차업계 시련
1970년 정부는 총수요억제정책을 실시하여 자동차수요가 억제되었고 수요급증에 따른 메이커들 간의 과당경쟁으로 인한 심한 자금난과 부실채권의 급증되었다.
(3) 120년만의 대홍수와 수해
1969년 9월에 현대자동차는 정치·경제 등 기업외적인 환경에 관한 문제나 경영내부의
최근 도요타의 경우 엔고로 인한 환차손 금액이 약 3천 200억엔 으로 추산되면서 엔고로 인한 피해가 막대할 것으로 예상되었다. 이에 따라 환율 문제가 국제무역에 있어 영향력이 막대하다는 것을 다시 한번 입증하는 계기가 되었다.
근 몇 년간 일본은 엔고현상에 시달려왔다. 이러한 엔고현상
자동차 배기가스를 규제하고 초저연비 자동차 구현의 세계적 추세에 따라 전기자동차의 전지가격 및 기술의 실용화 시기 예측의 어려움 등의 문제를 해결할 수 있는 초저연비 하이브리드 자동차 개발에 주력하여, 1999년 서울 모터쇼에서 현대자동차는 미래 환경친화 자동차(FGV-II)인 하이브리드 전기자