수직계열화의 성공 사례 - 현대자동차
신형 제네시스의 수직계열화
[강판-현대제철]
차체 안전성 강화를 위한 현대제철의 초강력 강판을 51.5% 적용
기존 포스코→현대제철 독점공급
[부품-현대모비스]
승객 안전을 강화하기 위한
'액티브 시트벨트'와 '운전·조수석 전자제어장치'를 장착
[부
자동차제조회사가 살아남을 수 있는 방법이라고 할 수 있다. 현재 현대자동차의 협력업체는 1차부터 3차 공급업체에 이르기까지 3300여개에 이르고 있다고 한다. 사례를 보면, 이들 협력업체들은 현대자동차의 수직계열화 전략에 의해 모기업에 의존도가 상당히 높은 업체들이 대부분이다.
협력관계에
수직계열화란?
차를 만드는 데 핵심 부품은 아웃소싱하지 않고 그룹 내부에서 조달하는 것
현대모비스 : 오토넷 인수(전장부품 기술 내재화)
현대위아 : R&D투자 강화(기계부문 경쟁력 증가)
현대글로비스 : 자원개발 사업부문 추가
현대캐피탈 : 중국 및 신흥시장 진출
현대자동차
양적 성
0 수직적 통합의 비용과 이득
* 내부화를 통한 수직적인 생산 활동의 관리비용
- 경영관리의 효율성
핵심역량이 다른 사업분야의 효과적인 경영
* 생산업체의 핵심역량 : 기술력, 제품개발능력, 생산능력 등
* 유통업체의 핵심역량 : 교섭력, 소매점 방문의 배달능력 등
☞ 내부 조
제 1장 현대자동차 지식경영
제 1 절 지식경영 실천사례
1. 교육을 통한 인재육성 / 경력개발 제도
다른 기업들과 달리 현대자동차는 모든 직원을 스페셜리스트로 육성하기 위한 경력개발제도 (CDP, Career Development Program)를 도입한다. 모든 직원이 앞으로 개인적으로 쌓아 갈수 있는 경력경로를 명확