• 발전 vs 보전
“성장”과 “환경”의 양립
<현 경제학: Zero-Sum Game>
환경: Free
자본, 노동: Not Free
환경에 대한 투자: 비용, 손실
<새로운 경제/환경 패러다임>
환경: Not Free
경제/환경 양립가능
• 환경효율성
“기후변화는 Globalization, IT혁명에 버금가는 경영환경 변화 이슈이다.”
마이클 포
과 대한항공이 시장을 양분하는 형태를 기본으로 노선 별 복수 취항으로 일정 수준의 경쟁관계를 형성하나, 각 항공사별로 주력하는 도시가 다르므로 대체적으로 안정적인 시장을 가지고 있다. 근래에 들어 규제가 완화 되어 제주에어나 충청항공(한성항공)과 같은 지역 항공사가 취항을 시작하였으나
산업의 발전과 경쟁력 강화의 일환으로 바이오 클러스터의 활성화를 위한 지원정책을 펴고 있으며, 우리나라도 최근 바이오산업의 발전과 동시에 지역산업 육성정책의 일환으로 바이오 클러스터 활성화 방안을 추진하고 있다.
제주지역은 명산인 한라산과 바다가 어우러진 천혜의 자연자원과 유구
과 경쟁에서 위협을 느낀 대한항공은 대한항공 내의 자회사인 저가 항공사를 설립하겠다고 발표했다. 이로 인해 대한항공도 가격 경쟁에 뛰어들었다고 할 수 있다.
(3) 산업환경 분석
1) 기존 기업 간의 경쟁
① 산업의 집중도
국내 여객에서 3사의 집중도(3 firm concentration) 높은 상태다. 그러나 저가
과 ‘제주도 국제자유도시 구상(안)’ 이라는 이슈가 지역사회에서 주요 쟁점사안이 되었으며, 정부에서도 제주도를 국제자유관광지역으로 조성하여 아?태 지역의 관광 중심화 지역으로 육성하겠다는 제4차 국토종합계획(안)이 발표되었다.
이러한 내?외부적 환경변화로 인해 현재 제주도는 관광개