대한항공 086편 회항 사건은 2014년 12월 5일 존 F. 케네디 국제공항을 출발하여 인천국제공항으로 향하던 대한항공 여객기 내에서, 대한항공 조현아 당시 부사장이 객실승무원의 마카다미아 제공 서비스를 문제삼아 항공기를 램프 유턴 시킨 뒤 사무장을 강제로 내리게 할 것을 요구하고, 기장이 이에 따
항공사로 기업의 방향을 잡았다.
항공업계를 주도하는 아시아나항공과 대한항공 중 현재 부채비율이 높고 자본구조가 비정상적이어서 정상적인 자본구조가 되기 위해 노력중인 아시아나 항공을 선정하게 되었다.
2009년 아시아나 항공은 모그룹인 금호그룹의 경영위기와 ‘신종 인플루엔자’로
태극마크를 단 비행기를 전 세계의 많은 도시에 국내 최초로 취항시킴으로써 대한항공은 한국의 이미지를 대외적으로 각인시켰다. 최초로 한국의 전통음식인 비빔밥을 기내식으로 제공한 것 또한 국내·외 탑승객들에게 ‘한국의 대표 항공사’로 포지셔닝하기 위한 전략의 일환으로 볼 수 있을 것이
항공사 부분 1위 및 명품브랜드상 수상, 윤리경영 대상
'녹색성장 브랜드 대상' 등을 수상함
Global Traveler 주관 '비즈니스클래스 좌석 디자인' 과
'공항직원 서비스' 2개 부문에서 최고의 상을 수상
대한항공의 국제여객부문은 종전 세계 17위에서 13위로 순
위기 완화라는 시그널 효과는 해외 투자확대로 이어질 가능성이 크며 동시에 철도 연결을 통한 관광객의 증가를 예상할 수 있다. 이것은 곧 해운/항공사에게 호재로 작용할 수 있다.
이와 같은 인식에 기초하여 본고에서는 국내 2대 항공사인 아시아나 항공과 대한항공을 비교분석할 것이며, 사업의