대한민국항공사의 운영이 어렵게 되자, 1962년 정부는 출자를 통하여 대한항공공사로 전환했다. 그러나 만성적 적자와 민간자본의 성장 등으로 민간항공 육성의 필요성이 제기됨에 따라 1969년 한진 상사에서 대한항공공사의 운영권을 이어받아 (주)대한항공을 창설하였다. 당시 종업원 514명, 제트기 1대
대한항공의 마케팅 전략 수립을 하게 되면 먼저 목표를 정하게 되는데 목표는 고객만족 극대화, 신뢰받는 기업상 구축, 기업가치 향상 이 세 가지를 구체적 방안을 토대로 보다 큰 가치를 창출과 비전을 제시하는 항공사가 되며, 목표가 정해짐에 따라 대한항공이 주 시장은 업무와 학업의 목표를 가진
대한민국항공사의 운영이 어렵게 되자, 1962년 정부는 출자를 통하여 대한항공공사로 전환했다. 그러나 만성적 적자와 민간자본의 성장 등으로 민간항공 육성의 필요성이 제기됨에 따라 1969년 한진 상사에서 대한항공공사의 운영권을 이어받아 (주)대한항공을 창설하였다. 당시 종업원 514명, 제트기 1대
기업으로 성장시켰다. 지금 우리는 오늘의 문제를 극복하고 옛 문화를 회생시키는 것이 필요하다."
사업 초기부터 승무원들에게 미니스커트를 입혀 주의를 끄는 한편, 사우스웨스트 방식 –
"Make Love, Not War"라는 주제로 광고 캠페인을 시작하면서 모든 SWA항공기에 작은 하트를 달았다. 이 마스코
주력제품의 독자모델 개발에 성공하는 등 고유기술 및 첨단기술 확보를 통해 국내 최고의 기계 기업으로서의 위상을 확고히 하였다. 두산인프라코어는 1990년대 들어 해외시장 개척 및 진출을 본격화하는 등 해외사업의 확대에 매진하였다. 1990년에 한국의 기계업체서는 최초로 유럽 현지 생산법인을