비행기를 심심치 않게 볼 수 있다. 그렇다면 이 시점에서 의문을 한번 던져본다. 우리가 흔히 알고 있는 비행기가 전부이자 끝일까? 비행기란 정확히 어떤 것이며 어떻게 진화, 발전을 해왔을까? 이러한 의문점들을 해소하고자 항공기의 역사에 대한 탐구를 시작해보려 한다.
1. 항공기의 정의와 분류
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가깝고도 먼 나라인 일본은 역사적으로나 현실적으로나 우리와는 밀접한 관계에 있다. 지리상으로 보면 비행기로 몇 시간만에 도착하는 가까운 거리이고 역사적으로는 특히 근대에 있어서 민족적인 아픔을 남겨준 원한의 관계라 할 수 있으며 현재에는 사회 전반적으로 어쩌면 우리와는 뗄레야 뗄 수
비행기로 하늘을 날았던 무렵에 시작되었다. 역사에 길이 남을 최초의 비행이 있은 몇 년 뒤에 영국의 공학자인 프레드릭 W. 란체스터는 양력에 관해서 날개길이가 무한할 때는 순환이론(circulation theory)을, 날개길이가 유한할 때는 소용돌이 이론(vortex theory)을 제안했다. 근대 공기역학의 아버지라고 불
역사
사우스웨스트 항공사는 1967년 Rollin King과 Herb Kelleher에 의해 주내 항공사인 Air Southwest를 설립한 이래 1971년 비행기 첫 출항을 하고, 33년 동안 연속해서 흑자를 내고 있는 항공사이다. 유지비용을 절감하기 위해 보잉 737 한 기종만 사용하고, 마일리지 대신에 비행기를 탄 회수로 무료 항공권을 배분
역사는 오랜 세월을 거슬러 올라갑니다.
1973년 4월 미국에서 시작된 Federal Express는 특급 운송의 새로운 개념을 창립해 내었고 이 특별한 서비스를 경험해본 고객들은 곧 국제적인 서비스를 요구하게 되었습니다. 역사적으로 볼 때, 80년대 초반에 들어서면서 제조업의 중심은 선진국에서 개발도상국으