및 초음파 기술, 능동형 또는 수동형 비콘(Beacon)과 전파를 결합한 기술, 그리고 이동통신 기술 등이 있다. 또한 특수한 상황에서 위 방법이 지니는 문제를 보완하는 기술로 자립항법, 맵매칭 및 하이브리드항법이 있다.
이 글에서는 GPS와 위치추적 시스템의 기술과 해당 업체를 중심으로 살펴보았다.
항법에 속하는 지문항법(Pilotage NAV’), 둘째로 속도계와 나침반을 이용한 추측항법(Dead Reckoning NAV’), 셋째로 태양, 달, 별자리 등을 보고 측정하는 항법인 천측항법(Celestial NAV’)과 마지막으로 지상 무선국이나 위성에서 송신하는 전파를 이용하거나 항공기에 탑재된 전자시스템을 이용하여 현재 위치,
항법이란 뭔지 알아보겠다.
1. 도플러항법장치 (Doppler navigator)
도플러효과를 이용한 항법장치이다. 비행중인 항공기에서 전파를 발신하면 대지속도와 편류각을 측정함으로써, 지표에 대한 기체의 위치를 연속적으로 알 수가 있다. 항공기에서 비스듬히 전하방으로 전파를 보내고 그 반사파를 받으
전파를 수신할 수 있어야 하며, 3차원적인 위치를 결정하기 위해서는 적어도 4개의 위성에서 전파를 수신할 수 있어야 한다.
Ⅱ. GPS(위성항법장치)의 정의
GPS(Global Positioning System)는 위성항법장치(衛星航法裝置)라고도 하며 인공위성을 이용한 범세계적 위치결정 체계로, 정확한 위치를 알고 있는 위
전파 신호를 반사해서 지구로 보냈다. 1960년 3월 1일에 최초의 기상위성 타이로스 1호가 구름사진을 지구로 보내왔고, 같은 달 13일에는 미국 해군이 최초로 개발한 항법위성 트랜싯 1비(B)가 궤도를 비행했다. 1965년에는 100개가 넘는 위성이 지구 주위를 돌게 되었다. 1970년대부터 과학자들은 새롭고 성능