Ⅰ. 본 론
얼마전에 한국 제2의 무역파트너인 유럽연합(EU)과의 자유무역협정(Free Trade Agreement · FTA)이 막바지 협상이 타결에 이르렀다. 이는 한미FTA 못지 않는 중요한의미를 지닌다. 2년여동안 계속된 한국과 유럽연합(EU)간 자유무역협정(FTA) 타결되면서 국내 산업에 미칠 파장에 관심이 쏠리고 있다.
Ⅰ. 서 론
얼마전에 한국 제2의 무역파트너인 유럽연합(EU)과의 자유무역협정(Free Trade Agreement · FTA)이 막바지 협상이 타결에 이르렀다. 이는 한미FTA 못지 않는 중요한의미를 지닌다. FTA는 Free Trade Agreement의 약자로 글자 그대로 자유무역협정이다. 한 마디로 국가 간 유·무형의 재화의 자유로운 이동을
한 대형 지각변동이라고 볼 수 있다.
EU 확대는 신규 가입국 수나 국가 간 이질성 등으로 볼 때 지금까지 이루어진 EU 확대 중 가장 큰 변화를 가져올 것으로 예상된다. EU 확대는 유럽지역 뿐만 아니라 여타 경제권 및 국제질서의 역학관계에 있어서도 중요한의미를 부여하고 있다.
한-EUFTA가 최종 타
EU 확대는 신규 가입국 수나 국가간 이질성 등으로 볼 때 지금까지 이루어진 EU 확대 중 가장 큰 변화를 가져올 것으로 예상된다. EU 확대는 유럽지역 뿐만 아니라 여타 경제권 및 국제질서의 역학관계에 있어서도 중요한의미를 부여하고 있다.
한-EUFTA가 최종 타결로 인해 국내 경제는 적지 않은 판도
이에 반해 EU는 자동차강국 등을 중심으로 반대를 하고 있으며 이전 FTA인 멕시코와 칠레에 대해서도 이를 허용하지 않았다. 전례를 남기게 될뿐더러 형평성의 문제도 있고 더불어 제3국에 대한 이득을 준다는 것이 반대의 이유다. 제3국에 대한 이득이란 우리나라의 관세 환급을 해줌으로써 원자재에 대