1. 제3자물류 란
제3자물류(third-party logistics, 3PL)는 원재료의 조달에서 완제품의 소비에 이르는 공급체인(Supply Chain)상의 전체 물류기능 또는 일부분을 물류업체가 화주기업으로부터 위탁받아 대행하는 물류활동을 말한다. 일반 물류업과 다른 점은 제3자물류업은 화주업체와 1년 이상 장기간의 계
현재 우리나라는 규제위주의 정부정책, 정부 지원 미비, 물류산업에 대한 낮은 인식, 자본의 영세성, 전문인력의 부족으로 3자물류 시장은 선진국에 비해 미비한 단계
화주기업들의 3자물류 활용실태를 보면 25.7%만이 3자물류를 활용
미국의 74% 일본의 49%의 절반수준에도 못 미치고 있는 실
물류업체는 공동물류를 수행함으로써 대형화할 수 있을 뿐만 아니라 물류서비스에 대한 지식과 기술을 지속적으로 개발할 수 있게 된다.
따라서 정부에서는 제조업체와 유통업체에게로 집중된 물류공동화 지원자금을 공동물류를 추진하는 3자물류업체가 우선 받을 수 있도록 해야한다. 이와 함께
1. 정보 유출을 꺼리는 화주기업기업간 신뢰성 부족의 가장 큰 요인은 대기업을 필두로 하는 화주들의 관심이 3자물류에 따른 이익 보다는 물류서비스 제공업체들의 자료보안능력 있다는 것이다. 여기다 대다수 의뢰 기업들은 3자물류 서비스 개시와 더불어 정보교류가 필수인데 여전히 보안유지를
화주와 물류서비스 공급업체 쌍방에 맞춰 서비스 개선을 위한 신규사업의 개발이 가능하게 되었다. 이처럼 제3자물류는 미국운수행정의 일련의 규제완화를 배경으로 급성장을 이루었다. 한편, 미국기업의 국제시장으로의 진출, 세계화에 의한 국제시장에 있어서 경쟁의 격화와 미국내 시장의 경쟁 압