2. 본론
2.1. 현재 상용되고 있는 BTX 분리공정
방향족 공장은 에틸렌공장의 열분해로에서 생성된 열분해가솔린(PG)과 방향족 1공장에서 생산되는 부분수첨 C9+(PHT C9+), 부분수첨 C5(PHT C5) 및 조벤젠을 원료로 수소첨가 반응시킨 후, 추출공정 및 분리공정을 거쳐 벤젠, 톨루엔, 자일렌 및 기타부산물(C5
분리되지 않고 그 다음 증류탑에서 마저 분리되는 결과를 확인 할 수 있었다.
이 문제의 원인을 토론해 보았는데, 몇 가지 제시된 의견을 정리하자면 우선 Feed의 조성 중 벤젠의 분율이 매우 높기 때문이라는 것과 증류탑의 운전 조건이 충분히 고려되지 않았다는 것이다. Feed의 조성 중 Xylene의 분율이