'최소의 연비로 최고의 효율을 발휘할 수 있는 엔진!' 이는 모든 자동차 회사들의 꿈이자 자동차 엔진 개발의 궁극적인 목표일 것이다. 최근 자동차 시장에서는 엔진 흡기 밸브를 주행 상태에 따라서 최적의 상태로 열고 닫는 가변 밸브 타이밍 엔진으로 무장한 자동차가 인기를 끌고 있다. 가변 밸브 타
1. VVT 개요
(1) VVT란?
엔진의 흡기와 배기 타이밍은 캠의 형상과 위상각에 의해 조절되는데 엔진 내의 흡기, 배기를 최적화하기 위해서 엔진은 속도에 따른 상이한 밸브 타이밍이 필요하다. 왜냐하면 흡기 과정에서 엔진 실린더로 공급되는 공기에는 관성이 작용해 흡기행정이 끝나도 흡기관 내부의
밸브였다. 정해진 소재를 놓고 우리는 다시 이야기를 진행했다. 우선 이 ‘밸브’라는 것이 과연 SIS와 얼마나 관련이 있는지를 조사해 본 것이다. 이에 만장일치로 내린 결론은 ‘뗄수 없다’였다.
반응기 내부의 압력관리에 문제가 생겨, 폭발을 방지를 위한 안전밸브가 개방, 유독성 화학물질이 대
(1)Relief valve
릴리프 밸브는 작동유에 의한 계통 내의 압력을 규정된 값 이하로 제한하는데 사용되는 것으로서 과도한 압력으로 인하여 계통 내의 관이나 부품이 파손될 수 있는 것을 방지하는 장치이다. 그 종류에는 계통 릴리프 밸브와 온도 릴리프 밸브가 있다.
계통 릴리프밸브
입구가 계통과