자동차 수리공이었던 소이치로 혼다는 1946년 몇 명의 조수와 함께 혼다 기술 연구소를 설립하였다. "자동차 수리는 한계가 있다. 왜냐하면 나는 단지 이 지방이나 주변 지역에 있는 사람들의 자동차만을 수리할 수 있기 때문이다. 내가 아무리 자동차를 잘 고친다고 해도 미국으로부터 아니 불과 도쿄로
I. 1. 혼다 성공기
자동차 수리공이었던 소이치로 혼다는 1946년 몇 명의 조수와 함께 혼다 기술 연구소를 설립하였다. "자동차 수리는 한계가 있다. 왜냐하면 나는 단지 이 지방이나 주변 지역에 있는 사람들의 자동차만을 수리할 수 있기 때문이다. 내가 아무리 자동차를 잘 고친다고 해도 미국으로부터
3-1) 재기전략
(1) 고급화 전략
당시 CEO였던 리차드는 “중요한 것은 양이 아닌 품질이다. 수요에 부응하려고 생산량을 급히 늘리지 않겠다.”고 말했다. 고품질, 소량생산, 국가대표 브랜드라는 이미지는 할리데이비슨을 깡패같이 거친 남성들이 타는 모터사이클로 평가 절하되지 않도록 만들었다
Ⅰ. 혼다의 개요
1. 혼다의 기업소개
1948년, 자전거용 보조 동력 엔진의 제조로 사업을 시작한 Honda는 소형 범용 엔진에서부터 스쿠터, 스포츠카에 이르기까지 폭 넓은 제품을 독창적인 기술과 독창적인 상품을 개발하여 생산하는 기업이다. Fortune지가 선정한 Global 500대 기업 중 41위에 올라와 있는 H
) 고가격, 저성능 마케팅 전략
할리데이비슨의 재기와 성공 비결을 놓고 여러 가지 의견들이 제시된다. 그중에서 가장 특이한 점은 당시 시대적 흐름을 역행하는 할리데이비슨만의 특이한 마케팅 전략이다. 당시 일본의 ‘저가격, 고성능’ 전략이 성공하고 있었음에도 할리는 이를 따라가지 않고,