Autoignition(self ignition)이 일어나게 된다. self ignition이 발생하면 순간적으로 압력 불균형이 생기고, 이로 인해 압력파가 발생하여 실린더 내에서 왕복운동을 하는데, 이 현상이 바로 knocking이다. knocking이 일어나면 발생한 압력파로 인한 소음이 발생하며, 매우 짧은 시간에도 엔진을 손상시킨다.
압축비는 내연기관의 열효율을 결정하는 중요한 parameter이다. 이상적인 Ottocycle의 열효율의 식은 다음과 같이 표현된다.
( : thermalefficiency, : compression ratio, : specific heat ratio)
이때 비열비 는 공기에 대해 1.4 정도로 일정하다. 따라서 열효율은 압축비만의 함수이며, 압축
1. 차세대 엔진의 현황
위기 뒤에는 기회가 찾아온다고 했던가.
산업혁명의 기원에는 우리가 알지 미처 알지 못한 숨겨진 사실이 있었다. 인류에게 유래 없는 물질적 풍요를 안겨준 산업혁명, 그 산업혁명을 촉진하게 된 계기는 16세기 중엽 이후의 목재 자원의 고갈이었다. 이 연료 위기를 극복하
Ⅰ. 서론
-본 레포트는 가스동력 사이클의 종류에 대해서 조사 연구 할 것이다.
가스동력사이클은 작동유체로서 이상기체를 사용하고 각종 상태변화를 하면서 열을 기계적 일로 변환하는 열기관 사이클이다. 이러한 열기관의 사이클의 여러 가지 종류와 그리고 그 종류에 따른 특징과 정의 등을 본론
Auto Mobile)
증기자동차는 현재의 내연기관 자동차의 모체라 할수있으며 단위 출력에 대한 무게가 크기 때문에 현재는 거의 사용되고 있지 않다. 그러나 최근 배기가스에 의한 환경오염에 따른 대책의 일환으로 연구개발이 추진되고 있다.
·내연기관 자동차(Internal combustion automobile)
내연기관 자동차