우리나라의 환경정책
1. 대기에 관한 정책
(1) 대기환경보전법
대기환경보전법은 대기오염으로 인한 국민건강 및 환경상의 피해를 예방하고 대기
환경을 적정하게 관리 ·보전하여 모든 국민이 건강하고 쾌적한 환경에서 생활할 수
있도록 하는 데 그 목적이 있다. 구체적으로 사업장의 대기오
1. 들어가는 말.
서울은 과연 생태도시가 될 수 있을 것인가?
20세기는 도시화의 시대라고도 하는 것처럼 세계 각국에서는 도시화가 급진전 되고 있다. 1920년에는 세계 인구의 19.4%가 도시에 살았지만, 2000년에는 51.3%가 도시에 살게 되었다 정철모, 21세기를 향한 도시 개발, 전주대학교 출판부, 2000
1. 선진국 친환경 도시의 환경정책
1) 독일 프라이부르크
-에너지 문제의 독자적인 정책
프라이부르크는 '환경'이란 말을 빼면 말이 안되는 도시다. 독일뿐만 아니라 '유럽의 환경 수도' 아니 세계의 환경수도'라는 자부심을 이곳 시와 시민들은 갖고 있다. 민관이 하나가 돼 다양한 환경정책을 함께
◆ 들어가는 말
인간이 정상적인 일상활동을 영위하기 위해서는 수요지와 공급지간의 공간적 격리를 적절히 극복할 필요성이 제기되며, 이러한 공간적 격리를 극복하여 효용을 극대화하려는 행위가 곧 교통이라 할 수 있다. 이러한 점에서 볼 때 통행이란 인간이 정상적인 일상생활을 영위하기 위
현재 우리가 살아가고 있는 21세기의 지구환경문제는 매우 심각한 수준이다. 1992년 리우에서 개최된 유엔환경개발회의에서 채택된 “하나밖에 없는 지구를 살릴 수 있는 시간이 거의 소진되었다.”는 주제에 나타났듯이 지구는 그 동안 인구의 증가와 산업화․도시화로 인한 자연자원의 대량소모와
Ⅰ. 서론
1. 연구목적
지방정부의 활성화를 위하여 추진해야 할 산업정책을 파악하여 도시의 경쟁력을 갖추기 위한 방안을 찾기 위한 것이며 그 중 서울시도 지방정부의 하나이므로 서울시가 추진 중인 5대 핵심프로젝트 중 맑고 푸른 서울 프로젝트의 성공가능성과 비전에 대해 고찰하기 위한 것임.
- 개요
아름답고 살기 좋은 도시, 쾌적하고 인간답게 살 수 있는 도시로 평가 받고 있는 환경도시. 그 대표적인 예가 바로 브라질의 꾸리티바H 이다
‘꿈의 미래도시, 환경도시’로 알려진 꾸리띠바는 <국제에너지보존기구IICE>로부터 “에너지 감축 최고상” <유엔환경계획 UNEP>에서”에너지 감축 최
쿠리티바)시의 사례는 우리들이 어떤 도시를 꿈꾸어야 할 것인가 새롭게 제시해 준다. 1인당 소득 5천8백69달러, 인구 1백70만의 쿠리티바시는 1995년 로마클럽이 선정한 세계 12개 모범도시 중 하나로 유엔 인간정주회의의 도시발전 대표사례로 주목 받아 왔다. 대전만한 크기의 브라질 지방도시가 이렇게
쿠리티바와 비슷한 우리나라 인천시의 한 해 예산이 1조 3000억원이니, 꾸리찌바는 예산이 인천의 6분의 1에 불과한 가난한 도시다. 꾸리찌바 역시 1950년대부터 급속한 인구 증가와 자동차 증가로 제3세계의 다른 도시들처럼 심각한 도시화를 겪었다. 특히 1970년 농업 기계화로 농민들 이 도시로 몰려들었